Le réseau d’axes routiers et autoroutiers du Japon est principalement constitué de routes à péages. Pour le paiement, vous avez deux possibilités : prendre un ticket papier et régler au péage en espèces ou par carte de crédit, ou bien utiliser un badge de télépéage (ETC, Electronic Toll Collection).
En règle générale, les agences de location fournissent un badge ETC avec la voiture de location et vous n’aurez plus qu’à régler les paiements de télépéage en fin de location. Cependant, certaines agences vous factureront des frais minimes pour l’utilisation du badge ETC.
L’un des avantages du badge est qu’il vous évite de devoir vous arrêter au péage, il vous suffit de ralentir suffisamment pour que le lecteur de la barrière puisse détecter le signal ETC. De plus, les sociétés de péages proposent souvent de petites réductions sur les tarifs de péage aux utilisateurs d’ETC. Si vous préférez toutefois payer à chaque passage, gardez à l’esprit que certaines cabines de péage n’acceptent pas les cartes de crédit. Certaines routes à péages, à Tokyo comme d’autres routes à péages régionales plus anciennes, acceptent uniquement le paiement en espèces. Veillez à toujours avoir des yens sur vous.
Que vous décidiez d’utiliser un ETC ou non, sachez que les postes de péage sont classés en fonction des modes de paiement. Il y a habituellement trois files :
• 一般 (signalisation verte) – il s’agit de la file « générale », pour tout conducteur ne disposant pas de badge ETC ; le paiement s’effectue en espèces (bien que de nombreuses cabines de péage acceptent désormais les cartes de crédit).
• ETC/ 一般 (signalisation violette et verte) – cette file peut être utilisée par tout le monde, avec ou sans badge ETC ; les véhicules sans ETC passent sans s’arrêter, les autres s’arrêtent pour payer.
• ETC専用 (signalisation violette) – cette file est uniquement réservée aux conducteurs munis d’un badge ETC.
Partager
Partager