～香港航線機種變更～

日本航空集團於今日(二Ｏ一六年一月二十日)公布二Ｏ一六財政年度(至二Ｏ一七年三月底)有關國際線及國內線之班次及機隊之計劃。
國際線方面，備受好評、配置SKY SUITE客艙之機種(*1)將覆蓋更多航線，同時特選經濟客艙亦於更多航線上使用，令旅客感受更方便及舒適之旅程。現時每星期3班來往東京(成田)及莫斯科之航線將於2016年3月27日至6月30日增加一班至每星期4班，並於7月1日至10月29日再增加一班至每星期5班，以迎合暑期旺季之需求。

國內線方面，日航將配合季節需求加強來往東京(羽田)之航線，同時為迎合領先標準主題，JAL SKY NEXT(*2)服務將陸續擴展至更多國內線。全新機種巴西Embraer 190區域航線(E190)客機(*3)將配備Class J客艙，引進至由日航集團屬下之區域航空公司J-AIR營運來往大阪(伊丹)及鹿兒島之航線，並將逐步擴展至其他J-AIR之航線，以增強其大阪(伊丹)航點之服務水平。
除此之外，日航亦已得國土交通省批准，將繼續營運每日兩班之東京(羽田)－山形航線。
日本各本地航線方面，2015年度之季節營運航線將於2016年度以同一規模繼續營運，部份航線亦會由區域型螺旋槳客機變更為其他噴射客機機種。
沖繩地區各離島間之服務方面，日航將改用貨艙容量加大2.5倍以上之龐巴迪Bombardier DHC-8-400 cargo combi客貨混合型客機，能同時配合旅客及貨運需求，並促進觀光旅遊業。

日航將繼續迎接新挑戰，以改善航線網絡、增強產品及服務的品質為目標，帶給旅客更方便舒適的旅遊體驗。

#以下計劃及時間表有待政府部門批准
(*1) 有關JAL SKY SUITE客機之更多資訊請瀏覽http://www.jal.co.jp/en/newsky/
(*2) 有關JAL SKY NEXT服務之更多資訊請瀏覽http://www.jal.co.jp/en/skynext/
(*3) 有關巴西Embraer 190區域航線客機之更多資訊請瀏覽「JAL全新購入Embraer 190客機及加訂Embraer 170客機」

[班次增加]

航線	生效期間	航班編號	來往班次	使用機種	營運日
東京(成田)－莫斯科	2016年3月27日至6月30日	JL421/JL422 (*4)	每星期3班增至4班 (增加星期一班次)	787-8 (SS8)	一、三、五、日
	2016年7月1日至10月29日		每星期4班增至5班 (增加星期六班次)		一、三、五、六、日

• (*4) 3月27日至3月31日之航班編號為JL441/442

[時間變更]

航線	生效期間	航班編號	當地出發時間	當地到達時間
東京(成田)－巴黎	2016年3月27日起	JL415 (*5)	成田出發 11:40 (現時為14:00)	到達巴黎 17:10 (現時為19:30)

• (*5) JL416之當地出發及到達時間(21:55巴黎出發、翌日16:30到達成田)維持不變

[機型變更]

波音777-200ER客機改裝JAL SKY SUITE客艙
日航將為波音777-200ER客機改裝JAL SKY SUITE客艙，商務客艙將引進全新平躺式座椅。同時，特選經濟客艙將裝配備受好評之SKY PREMIUM座椅、經濟客艙裝配「新‧間隔經濟客艙」為題之SKY WIDER座椅。
今年夏季起將主要引進至東南亞航線，主要為東京(羽田)－曼谷及新加坡航線，而冬季起亦將引進至檀香山航線。新客艙之詳情、投放航線及時間等將於稍後公布。

波音787-9客機及特選經濟客艙將投放至更多航線
東京(成田)－波士頓航線(2016年6月11日起)、東京(成田)－吉隆坡航線(9月11日起)將以配備JAL SKY SUITE客艙之波音787-9客機營運，是首次於波士頓航線之商務客艙提供全平躺型座椅。
因應特選經濟客艙服務一向旺盛之需求，特選經濟客艙服務除於上述兩條航線及現時之東京(羽田)－檀香山航線提供外，亦將會於東京(成田)－檀香山、大阪(關西)－檀香山、名古屋(中部)－檀香山航線陸續提供。

航線	生效期間	航班編號	使用機種
東京(成田)－波士頓(*6)	2016年6月11日起	JL008/JL007	787-8變更為787-9 (SS9)
東京(成田)－吉隆坡(*7)	2016年9月11日起	JL723/JL724	767-300ER (SS6)變更為787-9 (SS9)

• (*6) JL007使用之機種將於將於6月12日起變更
• (*7) JL723/JL724提供豪華經濟艙服務，將預計於2月上旬起發售

[其他機型變更]

因應供求情況，日航將於特定航線變更使用機型。香港－東京(成田)航線、東京(羽田)－北京航線、東京(成田)－台北(桃園)航線將改用商務客艙配置Shell Flat Neo貝殼型座椅之波音787-8客機。

航線	生效期間	航班編號	使用機種
東京(羽田)－新加坡	2016年3月27日起	JL037/JL036	767-300ER (SS6)變更為777-200ER
東京(成田)－德里	2016年6月1日起	JL749/JL740	787-9 (SS9)變更為787-8 (SS8)
東京(羽田)－北京(*8)	2016年3月27日起	JL025/JL020	767-300ER變更為787-8
香港－東京(羽田)	2016年9月1日至9月30日	JL026/JL029	777-200ER變更為777-300ER (SS7)
香港－東京(成田)(*9)	2016年3月31日起	JL736/JL735	767-300ER變更為787-8
東京(羽田)－首爾(金浦)(*10)	2016年6月1日至8月31日	JL095/JL090	767-300ER變更為787-8
東京(羽田)－台北(松山)	2016年3月27日起	JL097/JL098	777-200ER變更為767-300ER
東京(成田)－台北(桃園)(*11)	2016年7月1日起	JL809/JL802	767-300ER變更為787-8

• (*8) JL020使用之機種將於3月28日起變更
• (*9) JL736使用之機種將於4月1日起變更
• (*10) JL090使用之機種將於6月2日至9月1日變更
• (*11) JL802使用之機種將於7月2日起變更

[季節班次]

航線	詳情	生效期間
大阪(伊丹)－松本	每日1班	2016年8月1日至8月31日
大阪(伊丹)－女滿別	每日1班	2016年7月16日至7月18日、7月23日至7月25日、7月30日至8月31日
札幌(新千歲)－出雲	每星期4班	2016年8月1日至8月31日逢一、三、五、日營運
札幌(新千歲)－德島	每星期3班	2016年8月1日至8月31日逢二、四、六營運
名古屋(中部)－釧路	每星期3班	2016年8月1日至8月31日逢二、四、六營運
名古屋(中部)－帶廣	每星期4班	2016年8月1日至8月31日逢一、三、五、日營運

[班次增加]

航線	詳情	生效期間
東京(羽田)－沖繩(那霸)	每日12班增至每日13班	2016年3月27日至4月27日 2016年5月1日至10月29日
	每日12班增至每日14班	2016年4月28日至4月30日
東京(羽田)－旭川	每日4班增至每日5班	2016年7月16日至8月31日
東京(羽田)－函館	每日3班增至每日4班	2016年7月20日至8月11日
東京(羽田)－青森	每日6班增至每日8班	2016年7月20日至8月11日
大阪(伊丹)－青森	每日3班增至每日4班	2016年7月20日至8月11日

[班次調整]

航線	詳情	生效期間
東京(羽田)－三澤	暫停服務(原每日3班)	2016年7月20日至8月11日 (*12)
東京(羽田)－長崎	每日7班調整至每日6班	2016年3月27日起
大阪(伊丹)－三澤	暫停服務(原每日1班)	2016年7月20日至8月11日 (*12)
札幌(丘珠)－三澤	暫停服務(原每日1班)	2016年7月20日至8月11日 (*12)
福岡－松山	每日5班調整至每日4班	2016年3月27日起
福岡－宮崎	每日8班調整至每日7班	2016年3月27日起 (*13)
福岡－鹿兒島	每日2班調整至每日1班	2016年9月1日起

• (*12) 因應三澤機場跑道工程而暫停服務
• (*13) 2016年7月起將全面使用Embraer 170客機。現時機種為每日3班使用Embraer 170客機及每日4班使用Bombardier DHC8-Q400客機

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