応募可能です。それぞれの制度で、資格に応じた採用をしております。

選考の中で身体検査を実施いたしますので、応募可能です。

指定訓練校のエアフライトジャパンで、事業用と計器飛行証明を取得いたします。
期間は約1年を予定しております。（事業用約6ヶ月、計器約5ヶ月）

航空特殊無線技士を取得していれば、応募可能です。ただし、当社に入社するまでに、航空無線通信士を取得することが条件となります。

計器飛行証明保有者コース（JALグループB-2制度）は、実施しておりません。日本の事業用を取得後、A制度への応募をお願いいたします。

エントリー期間中に、申請が完了していれば、概ね可能です。詳しくは、お問い合わせください。

応募可能です。採用試験中に第1種航空身体検査基準をもとに判定します。　エアフライトジャパン入所までに、第2種航空身体検査証を取得してください。

Ｃ制度（パイロット自社養成制度）は多くの方に門を開いております。長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、新規学卒者と新規学卒者以外の方を同一の募集枠で募集・採用するため、年齢に上限を設けておりますが、社会人の方の応募もお待ちしております。実際に社会人経験者のＣ制度訓練生も多く在籍しています。

基礎課程（事業用・多発・計器）は大阪（約6ヶ月）及びオーストラリア･アデレード（約1年）です。また、実用機課程（副操縦士昇格訓練）は、東京、大阪、及び訓練施設所在地（下地島）で通算約1年間の予定です。

オーストラリア航空当局の定めにより、オーストラリアにおいて飛行訓練を行う為には、基準点【TOEIC公開テスト650点以上、TOEFL71点以上（internet based test）、同197点以上（computer based exam）、同530点以上（paper based）、IELTS5.5以上】のいずれかの証明書が必要となりますので、英語力も同等なものが求められます。

1. 基準点以上の英語証明書をお持ちの方
英語証明書をエントリーシートへ添付の上、ご応募ください。基準点以上の英語証明書をお持ちの方には、採用試験においてJEX主催のTOEIC IP試験を受けていただく必要はありません。
お手持ちのTOEIC IPテスト証明書は、採用試験では有効なものとして取扱いますが、オーストラリア渡航までに650点以上のTOEIC公開テスト証明書もしくは基準点以上のその他英語証明書を取得していただく必要があります。
(注)TOEIC IP試験とは実施団体（学校、会社など）の都合にあわせて随時実施される試験で、正式な試験である公開試験と異なります。どちらの種類かは証明書に明記されています。
2. 基準点未満の英語証明書をお持ちの方
ご応募可能です。ただし、採用試験の中でJEX主催のTOEIC IP試験を受けていただきます。 お手持ちの英語証明書（TOEIC、TOEFL、IELTS以外を含む）は参考として、ぜひお送り下さい。JEX主催のTOEIC IP試験を受けた場合であっても、オーストラリア渡航までに別途、基準点以上の英語証明書を取得していただく必要があります。
3. 英語証明書を全くお持ちでない方
ご応募可能です。ただし、採用試験の中でJEX主催のTOEIC IP試験を受けていただきます。JEX主催のTOEIC IP試験を受けた場合であっても、オーストラリア渡航までに別途、基準点以上の英語証明書を取得していただく必要があります。

Ｃ制度は操縦士に係る技能証明を保有していない方を対象としています。既に自家用操縦士技能証明等を保有している方は、当社Ａ制度又はＢ制度への応募をお願いします。

このC制度では、訓練費用の一部として300万円をご負担いただくことになりますが、支払は、全ての訓練が終了し、当社副操縦士として採用された後となります。

受験資格がありません。また、レーシックなどの屈折矯正手術（角膜前面放射状切開手術等）の既往歴がある方も同様です。

内容は多岐に渡りますが、例えば、両眼で矯正視力1.0以上、呼吸器・循環器・耳鼻咽喉などが正常であることが求められます。

乗務機種は実用機課程訓練投入時に決定しますが、新鋭機ボーイング737-800等を含むＪＥＸ保有機種が対象です。

コミュニケーション能力、協調性、リーダーシップと様々な素質がパイロットには求められます。これらの素質に加え、ＪＥＸパイロットになりたいという強い熱意を持った方、諦めないで前向きに目標に向かって頑張れる方の応募をお待ちしております。