• Point 1　ホノルルでの経由便への接続は、同日中にULD単位で行い、確実・スピーディーな接続が可能！
  日本各都市を出発するホノルル向けのフライトはいずれも日本を夕方から夜にかけて出発し、ホノルルには早朝から午前中に到着します。 このスケジュールによって遅い時間帯に搬入される貨物にも対応可能となっています。ホノルルでは到着した同日の午後に、ロサンゼルス・ダラスへ向かう協力会社便へ接続されます。 また、日本で作成したULDをそのまま協力会社便に搭載することで、経由地ホノルルでの積み残しや貨物へのダメージなどのリスクを排除しています。
  ※2012年12月1日より、ホノルル−ロサンゼルス間でKalitta Air (K4)とのコードシェア運航の開始により、日本−ロサンゼルスでJAL便名による一貫輸送をスタートし、更に利便性が向上しました。

• Point 2　ホノルル以遠の経由便においてJAL専用スペースをご用意し、確実な搭載を保証！
  ホノルルからロザンゼルス、ダラスまでの協力会社便において、それぞれJAL専用スペースを用意し、確実な搭載を行っています。
  特にホノルル‐ダラス間のアメリカン航空での輸送においては 2011年4月より日本航空とアメリカン航空との共同事業の一環でホノルル空港、ダラス空港での貨物ハンドリングが最優先で行われていることも大きな特徴です。

• Point 3　着地ではJAL上屋からスムーズな貨物の引渡しが可能！
  着地での貨物引渡しについては、直行便で到着する貨物と同じ上屋(ダラスについては委託先の上屋)から行われ、貨物のお引渡しまですべて安心してJALのサービスをご利用いただけます。

• Point4　日本の地方都市から羽田空港経由でのネットワークも充実！
  東京、名古屋、大阪からホノルル向けの直行便のみならず、国内線のハブである羽田空港を活用し、国内の他空港からもロサンゼルス、ダラスまでの輸送ネットワークを構築することが可能です。

• ※スペース状況によってはご利用いただけない場合もございます。

ページのトップへ