［使用豆］コトワ農園
［対　象］国際線ファーストクラス

カナダ人のアレグザンダー・ダンカン・マッキンタイアーが、新聞に掲載されたボケテの紹介記事を読み当地を訪れすっかり気に入ってしまい、コーヒー栽培に着手したのが1918年。
現在では、4代目のリカルドが、環境と人権を守りながらおいしいコーヒー栽培に取り組んでいます。
広大なコトワ農園の中でも"ボゴ"と名付けられた特級畑は、海抜1,710メートルにあります。"ボゴ"とは、先住民族ノーベ族の言葉で"矢の先端"とか"小さくても大切な物"という意味があり、まさしくこの畑にぴったりの名前が付けられています。この地に植えられたアラビカ種カトゥーラ亜種のコーヒー樹は、適度な日陰樹の下でのびのびと育っています。柑橘系のアロマとフレーバーがあり、酸味は優しく甘さに深みを感じる飲み口です。さまざまなスイーツとの相性が良く、マリアージュをお楽しみいただけるコーヒーです。

［使用豆］ブルボン・ブレンド　"ラ・ブリーサ"
［対　象］国際線ビジネスクラス/国内線ファーストクラス

グアテマラとエル・サルバドルのアラビカ種ブルボン亜種をブレンドして、"ブルボン・ブレンド ラ・ブリーサ"と名付けました。
同じ品種でも、栽培環境によって風味が変わります。
グアテマラ、アカテナンゴ火山の海抜1,500〜1,700メートルに広がるサン・ミゲル農園は、100年以上コーヒー栽培に携わってきたファジャ家が経営しています。初代から続く品質へのこだわりは受け継がれ、自然環境を守りながら作るコーヒーは、柑橘系の酸味と蜂蜜のような甘さと後味の爽やかさが特徴です。
一方、エル・サルバドルのブエノス・アイレス農園では、樹勢のよいブルボン亜種同士の掛け合わせを繰り替えし、エリート種を作りました。フローラルな香りで、キャラメルのような甘さに、酸味とボディのしっかりしたコーヒーができあがりました。
この2種類をブレンドすることで、フルーティーな香りと爽やかな酸味に甘みが加わったそよ風（ブリーサ）のように心地良いコーヒーに仕上がりました。

（1）レギュラー
［使用豆］アラビカ豆100％
［対　象］国際線プレミアムエコノミー／国際線エコノミークラス

滞在時間の長い国際線で、おいしくて飲みやすいコーヒーを作りました。
「いつ乗っても味わえるいつものJALの味」をコンセプトに、香ばしさと酸味を特徴としたボディ感の強い風味に仕上げました。原料には、レインフォレスト　アライアンスの認証コーヒー40％を採用しました。熱帯雨林とそこに住む人々の暮らしを守る農園に与えられる認証です。コーヒーのおいしさを保つために、機上での抽出と保管方法の実験を繰り返しました。今後毎年認証コーヒーの割合を増やし、品質も向上させていく進化を続けるコーヒーです。

（2）ソリュブル
［使用豆］アラビカ豆100％
［対　象］国内線クラス J／国内線普通席

おいしいインスタント コーヒーを作りました。最近深煎りの苦味を強調したコーヒーが主流ですが、本来コーヒーはその酸味を楽しむ飲み物です。酸化したコーヒーの酸っぱさと酸味は違います。
原料には、レインフォレストアライアンスの認証コーヒー40％を採用しました。
熱帯雨林とそこに住む人々の暮らしを守る農園に与えられる認証です。
毎年認証コーヒーの割合を増やし、品質も向上させていく進化を続けるコーヒーです。

［使用豆］モカ（マウイ）
［対　象］ハワイ線

マウイ島のカアナパリ　コーヒー　ファームスには、アラビカ種モカが栽培されています。ハワイ大学農学部の品種のコレクションにあったモカの種を採取して、マウイ島で栽培を始めました。収穫したコーヒーを赤い実のまま乾燥させ、甘みを付けるためにその状態で半年間寝かせました。モカは、生産性が悪く年間に収穫できる量も限られています。また、とても小さな丸豆が特徴です。このコーヒーをベースにして、ハワイ線限定のスペシャル ブレンドを作りました。

*銘柄は変更になる可能性があります。