日航空姐礼仪讲座 期待遇见美丽的你

天空与太阳

某天傍晚,机场被乌云笼罩,天空下着雨。我们向着西部的目的地起飞离开了机场。飞机上升穿过云层后,高空一片晴朗。再继续上升后,由于眺望地平线的角度变化,原本下沉的太阳像是重新升起一般。仿佛地球朝着相反的方向自转。进入巡航飞行模式后,我们一边监视着外部,一边被夕阳的美景所震撼。这么说可能对乘客们有些抱歉,但驾驶舱真的是欣赏机外美景的最佳场所。

今天,我们就来介绍一下将天空渲染地如此美丽的太阳光。

太阳的照射被称为太阳放射,而太阳放射又特别指电磁波的放射。到达地面的太阳放射中,约一半为可视光线,这种光线的波长可以被人的肉眼所见,对植物的光合成等也起到了非常重要的作用。而其余的一半则为红外线(Infrared ray)和紫外线(Ultra Violet ray)。除此以外,还存在极其微量的X光线、伽马光线、中微子等。与可视光线相比,紫外线的波长较短,具有杀菌及洁净作用,常被用于印刷等,有时也是造成晒黑或晒斑的原因。顺便一提的是,化妆品标识中显示的“UV防护”中的“UV”即是紫外线的英语简称。与可视光线相必比,红外线的波长较长,在我们的日常生活中,遥控器等光通信、供暖用具等常会使用红外线。

可视光线中,按波长从短到长,分别为紫、蓝、绿、黄、橙、红。与可视光线相比,其余的光线波长或长或短,人的肉眼都无法看见。波长比可视光线中最长的红色还长的光线,因在红色光线的外侧,故被称之为红外线。比紫色光线还短的光线也因为同样的原因被称之为紫外线。光线的波长一般会因为小于光线的大气等障碍物等形成散射。这种现象在专业上被称之为瑞利散射,简单来说就是光线撞到空气后弹回。说到什么颜色容易被大气弹回,刚刚说到的波长最短的紫色会最先被大气弹回。因此,在去往高度接近宇宙的天空会呈现紫色。其次便是蓝色。光线不仅仅会在地面,在宇宙也会被弹回。因此比起紫色光线,蓝色光线更多地被弹回,所以白天在地面仰望会看到蓝色的天空。

波长最长的红色光线,白天会通过大气,因为很难被弹回所以大部分会直接到达地面。而到了傍晚,太阳光线的入射角发生变化,光线透过的大气层厚度比白天更厚,蓝色的短波长光线被大气散射吸收无法到达,长波长的红色光线则被弹到远方,因此傍晚的天空才会被染成美丽的红色。顺便一提的是,交通信号中会用红色代表停止,也是由于其波长较长,更容易吸引眼球、可以照射到远处等原因。仅仅是夕阳,也有很多值得思考的地方非常有趣呢。

我们所处的自然、环境、每天的工作、学习,甚至是人生、生活方式,我想也都如同光线一样,所见并非全部吧。大家今天看到的天空又是什么颜色呢?

Name: 三津原孝夫

JAL 波音737机长

出生地:东京都
兴趣:读书 旅行
座右铭:「人生只有一次」

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